Дизельный генератор (электростанция) Caterpillar DE18E3 на шасси / на санях

Дизельные электростанции Caterpillar DE18E3 (номинальной мощностью 13,2 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе американского дизельного мотора Caterpillar C2.2 и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Caterpillar C1.5 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Caterpillar LC1114H, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Caterpillar DE18E3 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельных генераторов Caterpillar DE18E3 с панелью управления Caterpillar EMCP 4.1 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизельных электростанций Caterpillar DE18E3 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Caterpillar DE18E3 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельных генераторов Caterpillar DE18E3 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизельные электростанции Caterpillar DE18E3 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

- стальная сварная рама;
- дизельный мотор Caterpillar C2.2 (КНР) со стартером;
- синхронный силовой генератор Caterpillar LC1114H;
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);
- электростартер;
- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора оснащён топливным фильтром. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- система защиты по низкому давлению масла;
- система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
- система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
- механический регулятор частоты вращения;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации Caterpillar EMCP 4.1;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);
- либо третья степень автоматизации*:
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;

* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие Caterpillar DE18E3:

Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Caterpillar C2.2 (КНР): дизель, четырехцилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, механический регулятор частоты вращения.

Генератор:
Синхронный генератор Caterpillar LC1114H - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Панель управления Caterpillar EMCP 4.1:

Контроль параметров генератора
• Напряжение (L-L, L-N)
• Ток (фаза)
• Среднее напряжение, сила тока, частота 

Защита генератора
• Порядок чередования фаз генератора
• Повышенное или пониженное напряжение (27/59)
• Повышенная или пониженная частота (81 O/U) 

Контроль параметров двигателя
• Температура охлаждающей жидкости
• Давление масла
• Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
• Напряжение аккумуляторной батареи
• Часы работы
• Счетчик попыток запуска и успешных запусков двигателя
Защита двигателя
• Нахождение управляющего переключателя не в положении автоматического режима (предупреждение) • Высокая температура охлаждающей жидкости (предупреждение и отключение)
• Низкая температура охлаждающей жидкости (предупреждение)
• Низкий уровень охлаждающей жидкости (предупреждение)
• Высокая температура моторного масла (предупреждение и отключение)
• Низкое, высокое напряжение аккумуляторной батареи и утечка
• Заброс оборотов
• Превышение времени запуска 

Управление
• Переключатель работы/отключения/автоматического режима
• Регулировка частоты вращения и напряжения
• Местное и удаленное экстренное отключение
• Удаленный запуск и отключение
• Циклический запуск Ввод и вывод данных
• Два отдельных цифровых входа
• Шесть программируемых цифровых входов
• Шесть сухих контактов типа А
Обмен данными
• Основная шина передачи данных CAN 

Поддержка различных языков интерфейса
Английский, арабский, болгарский, венгерский, голландский, греческий, датский, исландский, испанский, итальянский, китайский, латышский, литовский, немецкий, норвежский, польский, португальский, румынский, русский, словацкий, словенский, турецкий, финский, французский, чешский, шведский, эстонский, японский 

Условия окружающей среды
• Диапазон рабочей температуры блока управления: от -40 °C до 70 °C
• Диапазон рабочей температуры дисплея: от -20 °C до 70 °C
• Влажность: 100% с конденсацией при температуре от 30 °C до 60 °C
• Температура хранения: от -40 °C до 85 °C
• Воздействие вибрации: Случайный профиль, 24-1000 Гц, 4,3 G среднекв.